Het Europees Parlement heeft na een eerdere mislukte stemming zijn onderhandelingspositie vastgesteld voor het Omnibus I-pakket. Dit pakket bevat wijzigingen in de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) en de Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD). Deze aanpassingen zijn relevant voor ondernemers in handel en logistiek die samenwerken met grote klanten of deel uitmaken van internationale waardeketens.
Het doel van het Omnibus I-pakket is de administratieve druk voor bedrijven te verlagen. De voorgestelde maatregelen zorgen inderdaad voor een verzachting, maar beperken tegelijk het aantal bedrijven dat direct onder de wetten valt. Een kleiner toepassingsbereik kan ertoe leiden dat delen van toeleverketens niet goed worden onderzocht, waardoor misstanden buiten beeld blijven. Onderbouwing dat het grootste deel van die ketens toch in scope blijft, ontbreekt.
Er zijn wél voordelen in de risico gebaseerde aanpak die het Europees Parlement voorstelt. Bedrijven mogen zich daarbij eerst baseren op informatie die al beschikbaar is. Dat maakt het proces overzichtelijker, maar vergroot tegelijk het belang van onafhankelijk onderzoek door bijvoorbeeld ngo’s of journalisten. De Europese Commissie kan hierin ook een eigen rol nemen, zoals zij van plan is bij de Forced Labour Regulation. Daarnaast vormen rapportages uit de CSRD een bron voor de CSDDD.
Met de nieuwe stemming heeft het Parlement nu een definitief mandaat voor de onderhandelingen met de lidstaten en de Commissie. De zogenoemde trilogen kunnen daardoor beginnen. Tijdens deze gesprekken werken de drie instellingen aan één gezamenlijke tekst. Pas wanneer zowel het Parlement als de Raad die tekst formeel hebben goedgekeurd, kunnen de aangepaste richtlijnen worden omgezet in nationale wetgeving.
Bron: evofenedex