Voor bedrijven die te maken hebben met zeevervoer van gevaarlijke stoffen komt er een belangrijke wijziging aan. Per 1 januari 2026 wordt het verplicht om de nieuwe International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code toe te passen.
De IMDG Code bevat voorschriften om gevaarlijke stoffen onder meer veilig te verpakken, te labelen en te documenteren voor zeevervoer. De code geldt wereldwijd en wordt elke twee jaar geactualiseerd door de International Maritime Organization. Sinds 1 januari 2025 geldt er weer een nieuwe versie: de IMDG Code, 2024 Edition (incl. Amendment 42-24).
Nieuw per 1 januari 2026 is dat die nieuwste versie van de IMDG Code een bindend karakter krijgt. De overgangstermijn van een jaar loopt dan af, waardoor het niet meer vrijblijvend is om die versie toe te passen. Alle schakels in de keten, waaronder verladers en logistiek dienstverleners, moeten per 1 januari 2026 werken volgens de voorschriften van de nieuwe IMDG Code.
Bedrijven moeten toetsen of hun processen voldoen aan de nieuwste voorschriften voor het verpakken, classificeren en etiketteren van gevaarlijke stoffen. Er zijn bijvoorbeeld nieuwe UN-nummers, gewijzigde verpakkingsinstructies en aanpassingen in definities die gevolgen hebben voor verpakkingen.
Ook de documentatie en noodmaatregelen moeten bedrijven goed onder de loep nemen. Superbelangrijk allemaal, want er worden nog regelmatig fouten gemaakt bij het verpakken, behandelen of vervoeren van gevaarlijke stoffen over de zee.
Een verplichting volgens de IMDG Code is ook dat medewerkers die met de gevaarlijke stoffen werken, aantoonbaar zijn opgeleid. Het gaat hier om personeel dat stoffen bijvoorbeeld laadt, lost, verpakt, etiketteert, indeelt en/of documenten ervoor opmaakt. De opleidingsplicht is niet nieuw, maar is in de nieuwste versie van de IMDG Code wel verduidelijkt.
Bron: evofenedex